TDC1625 Didelio greičio 1625 „Micro Core Core“ šepetėlis
Dviejų krypčių
Metalo galinio dangtis
Nuolatinis magnetas
Šeperuotas nuolatinės srovės variklis
Anglies plieno velenas
ROHS atitinka
TDC serijos „DC CoreSeless“ šepetėlio variklis suteikia Ø16 mm ~ Ø40 mm pločio skersmens ir kėbulo ilgio specifikacijas, naudojant tuščiavidurio rotoriaus projektavimo schemą, su dideliu pagreičiu, mažu inercijos momentu, be griovelio efekto, be geležies nuostolių, mažų ir lengvų, labai tinkamų dažnai startui ir sustojimui, patogumui ir patogumo reikalavimams. Kiekvienoje serijoje siūlomos įvairios vardinės įtampos versijos, skirtos patenkinti vartotojo poreikius, įskaitant pavarų dėžę, kodavimo įrenginį, didelį ir mažą greitį bei kitas taikymo aplinkos modifikavimo galimybes.
Naudojant tauriųjų metalinius šepetėlius, aukštos kokybės ND-FE-B magnetą, mažyčio matuoklio didelio stiprumo emaliuotą apvijos vielą, variklis yra kompaktiškas, lengvo tikslumo produktas. Šis didelio efektyvumo variklis turi žemą pradinę įtampą ir sunaudoja mažiau elektros energijos.
Verslo mašinos:
Bankomatas, kopijuokliai ir skaitytuvai, valiutos tvarkymas, pardavimo taškas, spausdintuvai, prekybos automatai.
Maistas ir gėrimas:
Gėrimų išpylimas, rankų maišytuvai, maišytuvai, maišytuvai, kavos aparatai, maisto perdirbėjai, sulčiaspaudės, kepėjai, ledo gamintojai, sojų pupelių pieno gamintojai.
Fotoaparatas ir optinis:
Vaizdo įrašas, fotoaparatai, projektoriai.
Veja ir sodas:
Vejos šienapjovės, sniego pūstuvai, žoliapjovės, lapų pūstuvai.
Medicinos
Mezoterapija, insulino siurblys, ligoninės lova, šlapimo analizatorius
„Core“ variklio pranašumai:
1. Didelės galios tankis
Galios tankis yra išėjimo galios ir svorio ar tūrio santykis. Variklis su vario plokštelės ritė yra nedidelio dydžio ir geros savybės. Palyginti su įprastomis ritėmis, vario plokštelės ritės indukcinės ritės yra lengvesnės.
Nereikia vingiuotų laidų ir griovelių silicio plieno lakštų, kurie pašalina jų sukeltą sūkurinę srovę ir histerezės nuostolius; Vario plokštelės ritės metodo sūkurinės srovės nuostoliai yra maži ir lengvai valdomi, o tai pagerina variklio efektyvumą ir užtikrina didesnį išėjimo sukimo momentą ir išėjimo galią.
2. Didelis efektyvumas
Didelis variklio efektyvumas yra toks: vario plokštelės ritės metodas neturi sūkurinės srovės ir histerezės nuostolių, kuriuos sukelia suvyniota viela ir griovelio silicio plieno lapas; Be to, pasipriešinimas yra mažas, o tai sumažina vario nuostolius (i^2*r).
3. Nėra sukimo momento atsilikimo
Vario plokštelės ritės metodas neturi griovelio silicio plieno lakšto, nėra histerezės nuostolių ir jokio kankinimo efekto, kad būtų sumažintas greičio ir sukimo momento svyravimai.
4. Jokio kankinimo efekto
Vario plokštelės ritės metodas neturi plyšio silicio plieno lakšto, kuris pašalina lizdo ir magneto sąveikos kankinimo efektą. Ritė turi struktūrą be šerdies, o visos plieninės dalys sukasi kartu (pavyzdžiui, be šepetėlių), arba visi išlieka nejudantys (pavyzdžiui, šepečių varikliai), krumpliaračiai ir sukimo momento histerezė.
5. Mažas pradinis sukimo momentas
Jokio histerezės nuostolių, jokio kankinimo efekto, labai mažo pradinio sukimo momento. Pradedant dažniausiai guolio apkrova yra vienintelė kliūtis. Tokiu būdu pradinis vėjo generatoriaus vėjo greitis gali būti labai mažas.
6. Tarp rotoriaus ir statoriaus nėra radialinės jėgos
Kadangi nėra nejudančio silicio plieno lakšto, tarp rotoriaus ir statoriaus nėra radialinės magnetinės jėgos. Tai ypač svarbu kritinėse programose. Nes radialinė jėga tarp rotoriaus ir statoriaus sukels rotorių nestabilią. Radialinės jėgos sumažinimas pagerins rotoriaus stabilumą.
7. Sklandaus greičio kreivė, mažas triukšmas
Nėra griovelio silicio plieno lakšto, kuris sumažina sukimo momento ir įtampos harmoniką. Be to, kadangi variklio viduje nėra kintamosios srovės lauko, kintamos srovės sukeltas triukšmas nėra. Yra tik guolių ir oro srauto triukšmas bei vibracija iš ne sinusoidinių srovių.
8. Greita ritė be šepetėlių
Kai veikia dideliu greičiu, būtina nedidelė induktyvumo vertė. Maža induktyvumo vertė lemia žemą paleidimo įtampą. Mažesnės induktyvumo vertės padeda sumažinti variklio svorį, padidinant polių skaičių ir sumažinant korpuso storią. Tuo pat metu padidėja galios tankis.
9. Greito atsakymo šepetys ritė
Šepečio variklis su vario plokštelės ritė turi mažą induktyvumo vertę, o srovė greitai reaguoja į įtampos svyravimus. Rotoriaus inercijos momentas yra mažas, o sukimo momento ir srovės reakcijos greitis yra lygiavertis. Todėl rotoriaus pagreitis yra dvigubai didesnis nei įprastų variklių.
10. Didelis smailė sukimo momentas
Didžiojo sukimo momento ir nuolatinio sukimo momento santykis yra didelis, nes sukimo momento konstanta yra pastovi, nes srovė kyla iki didžiausios vertės. Linijinis srovės ir sukimo momento ryšys leidžia varikliui sukelti didelį smailės sukimo momentą. Naudojant tradicinius variklius, varikliui pasiekus prisotinimą, nesvarbu, kiek srovės bus naudojama, variklio sukimo momentas nepadidės.
11. Sinuso bangos sukelta įtampa
Dėl tikslios ritinių padėties variklio įtampos harmonikos yra žemos; Dėl vario plokštelių ritinių struktūros oro tarpe, atsirandanti sukelta įtampos bangos forma yra lygi. „Sinus“ bangos pavara ir valdiklis leidžia varikliui sugeneruoti sklandų sukimo momentą. Ši savybė yra ypač naudinga lėtai judantiems objektams (tokiems kaip mikroskopai, optiniai skaitytuvai ir robotai) ir tikslios padėties valdymas, kur svarbiausia yra sklandžiai veikianti valdymas.
12. Geras aušinimo efektas
Vario plokštelės ritės vidiniame ir išoriniame paviršiuose yra oro srautas, kuris yra geriau nei šilumos išsklaidymas išpjaustytos rotoriaus ritės. Tradicinė emaliuota viela yra įterpta į silicio plieno lakšto griovelį, oro srautas ant ritės paviršiaus yra labai mažas, šilumos išsklaidymas nėra geras, o temperatūros kilimas yra didelis. Esant tokiai pačiai išėjimo galiai, variklio temperatūros kilimas su vario plokštelės ritė yra maža.
