naujienos

Apibrėžimas
Variklio efektyvumas yra santykis tarp galios išėjimo (mechaninio) ir galios įvesties (elektrinė). Mechaninė galios išėjimas apskaičiuojamas atsižvelgiant į reikiamą sukimo momentą ir greitį (ty galią, reikalingą norint perkelti objektą, pritvirtintą prie variklio), o elektros energijos įvestis apskaičiuojama atsižvelgiant į variklio įtampą ir srovę. Mechaninė galia visada yra mažesnė už elektros energijos įėjimą, nes energija prarandama įvairiomis formomis (tokiomis kaip šiluma ir trintis) konversijos metu (elektros į mechaninį) procesą. Elektriniai varikliai yra skirti sumažinti šiuos nuostolius, kad padidėtų efektyvumas.

Sprendimo apžvalga
„TT Motor Motors“ yra skirti pasiekti efektyvumą iki 90%. Galingi neodimio magnetai ir sustiprinta magnetinės grandinės konstrukcija leidžia mūsų varikliams pasiekti stipresnį elektromagnetinį srautą ir sumažinti elektromagnetinius nuostolius. „TT Motor“ ir toliau diegia elektromagnetinių dizainų ir ritės technologijas (tokias kaip be korpuso ritės), kurioms reikalinga žema pradinė įtampa ir sunaudojama minimali srovė. Mažo pasipriešinimo komutatoriai ir dabartiniai kolekcionieriai šepetyse DC varikliuose sumažina trintį ir padidina šepetėlio nuolatinės srovės variklio efektyvumą. Mūsų pažangios konstrukcijos leidžia mums statyti variklius su griežtesniais tolerancijomis, susitraukiant oro tarpą tarp rotoriaus ir statoriaus, taip sumažinant energijos įvestį sukimo momento išėjimo vienetui.