Kuriant automobilių elektroniką ir intelektą, taip pat didėja ir mikro variklių pritaikymas automobiliuose. Jie daugiausia naudojami patogumui ir patogumui pagerinti, pavyzdžiui, elektrinių langų reguliavimas, elektrinio sėdynės reguliavimas, sėdynės ventiliacija ir masažas, elektrinių šoninių durų atidarymas, elektrinis bagažinės dangtis, ekrano pasukimas ir kt. Tuo pačiu metu jis taip pat naudojamas intelektualiam ir patogiam vairavimui, pavyzdžiui, elektroniniam vandens valdymui, elektriniam automobilių stovėjimo aikštelei, stabdžių pagalbiniam varikliui ir kt. Uodegos uždegimai, elektrinės durų rankenos, ekrano sukimasis ir kitos funkcijos pamažu tampa standartinėmis naujų energetinių transporto priemonių konfigūracijomis, parodančiomis „Micro Motors“ svarbą automobilių pramonėje.
Mikro variklių taikymo būsena automobilių pramonėje
1. Lengva, plona ir kompaktiška
Automobilių mikro variklių forma vystosi plokščios, disko formos, lengvo ir trumpo, kad būtų galima pritaikyti konkrečios automobilių aplinkos poreikius. Norėdami sumažinti bendrą dydį, pirmiausia apsvarstykite galimybę naudoti aukštos kokybės NDFEB nuolatines magneto medžiagas. Pavyzdžiui, 1000 W ferito starterio magneto svoris yra 220 g. Naudojant NDFEB magnetą, jo svoris yra tik 68 g. Pradinis variklis ir generatorius yra suprojektuoti į vieną bloką, o tai sumažina svorį perpus, palyginti su atskirais vienetais. DC nuolatiniai magneto varikliai su disko tipo vielos žvelgimo rotoriais ir spausdintais vingiuotais rotoriais buvo sukurti namuose ir užsienyje, kurie taip pat gali būti naudojami variklio vandens rezervuarų ir oro kondicionierių kondensatorių vėsinimui ir vėdinimui. Plokšti nuolatiniai magneto laipteliai varikliai gali būti naudojami įvairiuose elektroniniuose prietaisuose, tokiuose kaip automobilių spidometrai ir taksimetrai. Neseniai Japonija pristatė ypač ploną išcentrinį ventiliatoriaus variklį, kurio storis buvo tik 20 mm, ir gali būti montuojamas ant mažos rėmo sienos. Naudojamas ventiliacijai ir vėsinimui.
2. Efektyvumas
Pavyzdžiui, po to, kai valytuvo variklis pagerino reduktoriaus struktūrą, variklio guolių apkrova smarkiai sumažėjo (95%), tūris sumažėjo, svoris sumažėjo 36%, o variklio sukimo momentas padidėjo 25%. Šiuo metu dauguma automobilių mikro variklių naudoja ferito magnetus. Tobulėjant „NDFeb“ magnetų kainos našumui, jie pakeis ferito magnetus, todėl automobilių mikro varikliai bus lengvesni ir efektyvesni.
3. Bestelige
Remiantis automobilių valdymo ir pavaros automatizavimo reikalavimais, mažinant gedimų greitį ir pašalinant radijo trukdžius, palaikant didelio našumo nuolatines magneto medžiagas, galios elektronikos technologiją ir mikroelektronikos technologiją, valiklių nuolatinis magneto nuolatinės srovės varikliai, plačiai naudojami automobiliuose.
4. DSP pagrįstas variklio valdymas
Aukščiausios ir prabangiuose automobiliuose mikro varikliai, kuriuos valdo DSP (kai kurie elektroniniai, valdymo dalis yra įjungta variklio galutiniame dangtelyje, kad būtų galima integruoti valdymo bloką ir variklį). Supratę, kiek mikro-motorų yra automobilis, galime stebėti automobilio konfigūracijos ir komforto lygį. Šiandien greito automobilių paklausos išplėtimo laikotarpiu automobilių mikro variklių taikymo asortimentas tampa vis platesnis, o užsienio kapitalo patekimas taip pat padidino konkurenciją mikro motociklų pramonėje. Tačiau šie reiškiniai gali parodyti, kad automobilių mikro variklių vystymasis plėtros perspektyvos yra plačios, o „Micro Motors“ taip pat padarys didelius laimėjimus automobilių elektronikos srityje.
Pašto laikas: 2012-01-01
