GMP28-TBC2854 DC 12V 24V 22 mm skersmens didelio sukimo momento nuolatinės srovės bešepetėlinis planetinis pavarų dėžės variklis

Planetinė pavarų dėžė yra dažnai naudojamas reduktorius, sudarytas iš planetinės krumpliaračio, saulės krumpliaračio ir išorinio žiedinio krumpliaračio. Jos konstrukcija pasižymi manevravimo, lėtėjimo ir daugiadantės sujungimo ypatybėmis, siekiant padidinti išėjimo sukimo momentą, didesnį prisitaikymą ir darbo efektyvumą. Paprastai viduryje esanti saulės krumpliaratis perduoda sukimo momentą planetinėms krumpliaračiams, kai jie sukasi aplink jį. Planetinės krumpliaračiai susijungia su išorinio žiedinio krumpliaračio, kuris yra apatinis korpusas, dalimi. Mes siūlome papildomus variklius, kuriuos galima naudoti su maža planetine pavarų dėže, siekiant pagerinti našumą, įskaitant šepečiuotus nuolatinės srovės variklius, nuolatinės srovės bešepetėlius variklius, žingsninius variklius ir bešerdinius variklius.

Siųskite mums el. laišką Atsisiųsti

Produkto informacija

Specifikacija

Produkto žymės

Vaizdo įrašai

Paraiška

TBC serijos nuolatinės srovės bešepetinių variklių privalumai
1. Būdingoji kreivė yra plokščia ir gali normaliai veikti visais greičiais esant apkrovos sąlygoms.
2. Dėl nuolatinio magneto rotoriaus naudojimo galios tankis yra didelis, o tūris – nedidelis.
3. Maža inercija ir pagerintos dinaminės savybės
4. Įvertinimas, nėra specialios paleidimo grandinės. Varikliui veikti visada reikalingas valdiklis. Šį valdiklį taip pat galite naudoti greičiui valdyti.
5. Statoriaus ir rotoriaus magnetinių laukų dažnis yra lygiavertis

Parametras

Planetinės pavarų dėžės privalumai
1. Didelis sukimo momentas: kai liečiasi daugiau dantų, mechanizmas gali tolygiau valdyti ir perduoti didesnį sukimo momentą.
2. Tvirtas ir efektyvus: guolis, tiesiogiai prijungtas prie pavarų dėžės, gali sumažinti trintį. Tai padidina efektyvumą ir užtikrina sklandesnį veikimą bei geresnį riedėjimą.
3. Puikus tikslumas: Kadangi sukimosi kampas yra fiksuotas, sukimosi judesys yra tikslesnis ir stabilesnis.
4. Mažiau triukšmo: Daugybė pavarų užtikrina didesnį sąlytį su paviršiumi. Šokinėjimas beveik neegzistuoja, o riedėjimas daug minkesnis.