TEC2418 24 mm skersmens nuolatinės srovės bešepetis didelės spartos variklis
1. Mažo dydžio nuolatinės srovės bešepetis variklis su mažu greičiu ir dideliu sukimo momentu
2. Tinka mažo skersmens, mažo triukšmo ir didelio sukimo momento taikymams
3. Galima aprūpinti pavarų reduktoriumi
Robotas, spyna. Automatinis užraktas, USB ventiliatorius, lošimo automatas, pinigų detektorius
Monetų grąžinimo įrenginiai, Valiutos skaičiavimo aparatas, Rankšluosčių dozatoriai
Automatinės durys, Pilvaplėvės aparatas, Automatinis televizoriaus stovas,
Biuro įranga, buitinė technika ir kt.
Bešepetis nuolatinės srovės elektros variklis, dar žinomas kaip elektroniniu būdu komutuojamas variklis, yra sinchroninis variklis, naudojantis nuolatinės srovės (DC) maitinimo šaltinį. Jis naudoja elektroninį valdiklį nuolatinei srovei perjungti į variklio apvijas, sukurdamas magnetinius laukus, kurie efektyviai sukasi erdvėje, o nuolatinio magneto rotorius seka jų judėjimą. Valdiklis reguliuoja nuolatinės srovės impulsų fazę ir amplitudę, kad valdytų variklio greitį ir sukimo momentą. Ši valdymo sistema yra alternatyva mechaniniam komutatoriui (šepečiams), naudojamam daugelyje įprastų elektros variklių.
Bešepetėlinio variklio konstrukcija paprastai panaši į nuolatinio magneto sinchroninio variklio (PMSM), tačiau tai taip pat gali būti reluktansinis variklis arba asinchroninis (asinchroninis) variklis. Juose taip pat gali būti naudojami neodimio magnetai ir jie gali būti išoriniai (statorius yra apsuptas rotoriaus), vidiniai (rotorius yra apsuptas statoriaus) arba ašiniai (rotorius ir statorius yra plokšti ir lygiagretūs).
Bešepetinio variklio pranašumai, palyginti su šepetėliniais varikliais, yra didelis galios ir svorio santykis, didelis greitis, beveik momentinis greičio (aps./min.) ir sukimo momento valdymas, didelis efektyvumas ir maža priežiūra. Bešepetiniai varikliai naudojami tokiose vietose kaip kompiuterių periferiniai įrenginiai (diskų įrenginiai, spausdintuvai), nešiojamieji elektriniai įrankiai ir transporto priemonės – nuo lėktuvų modelių iki automobilių. Šiuolaikinėse skalbimo mašinose bešepetiniai nuolatinės srovės varikliai leido pakeisti guminius diržus ir pavarų dėžes tiesioginės pavaros konstrukcija.
